Главными преимуществами беспилотного такси пассажиры назвали безопасность поездок, аккуратность вождения и отсутствие необходимости взаимодействовать с водителем. Среди пожеланий на будущее — увеличить количество автомобилей и точек посадки и разрешить машинам заезжать во дворы. Также многие опрошенные ждут «полностью беспилотных» авто — без инженера в пассажирском кресле. Главными преимуществами беспилотного такси пассажиры назвали безопасность поездок, аккуратность вождения и отсутствие необходимости взаимодействовать с водителем. Среди пожеланий на будущее — увеличить количество автомобилей и точек посадки и разрешить машинам заезжать во дворы.
- «Я убежден, что беспилотный автомобиль более надежен чем водитель, который купил себе права, а таких много», – добавил он.
- Больше половины опрошенных катают на автомобиле друзей и знакомых, когда они приезжают в гости.
- За три года бело-красно-чёрные автомобили Яндекса стали в Иннополисе привычной частью городского пейзажа.
- 3,5% опрошенных отметили, что им потребовалось больше одной поездки, а ещё столько же сказали, что так и не привыкли до сих пор.
Год с запуска беспилотного такси: как работает услуга в Иннополисе
«Я убежден, что беспилотный автомобиль более надежен чем турбо форекс водитель, который купил себе права, а таких много», – добавил он. По словам Минниханова, в дальнейшем будущем беспилотное такси планируется внедрить и в Казани. Иннополис расположен в Татарстане, в 40 километрах от Казани. Во-первых, он очень молодой — ещё десять лет назад на этом месте было чистое поле. Здесь работает университет, который ведёт исследования и разработки в сфере робототехники и IT, и находятся офисы технологических компаний, включая Яндекс.
Минэкономразвития и «Яндекс» запустят коммерческое беспилотное такси в Иннополисе, Москве и Сочи
Удивительно, но пассажиры очень быстро привыкают к отсутствию водителя. 93% респондентов заявили, что у них это заняло пять минут или меньше. 3,5% опрошенных отметили, что им потребовалось больше одной поездки, а ещё столько же сказали, что так и не привыкли до сих пор.
Посещение Иннополиса оставило после себя приятные впечатления. Это молодой город, который имеет свои особенности, он не похож на другие города. И нам, и ребенку было интересно погулять по “городу будущего”, посмотреть на беспилотное такси, роботов-доставщиков, роботов-официантов.
Беспилотное такси в Иннополисе будет курировать новая компания «Яндекса»
Открытие тестовой зоны в Иннополисе — новый этап в истории беспилотного автомобиля Яндекса. Мы тестируем технологию на улицах города уже давно, но теперь для участия в испытаниях необязательно устраиваться на работу в Яндекс. Беспилотное такси перемещается в пределах территории Иннополиса. Поскольку «Яндекс» только тестирует технологию, и в России пока нет законодательства о коммерческих беспилотных перевозках, сервис бесплатный. По данным РБК, «Яндекс» принял решение выделить направление беспилотных автомобилей в отдельную кампанию Yandex Self-Driving Group (Yandex SDG).
В Иннополисе мало машин и дороги не загружены — это одна из причин, по которым мы три года назад решили запускать беспилотное такси именно здесь. Наши автомобили проехали уже почти 15 миллионов километров по улицам Москвы, Тель-Авива и Энн-Арбора. Технология беспилотного вождения продвинулась далеко вперёд, и следующий шаг — такси без водителя на улицах Москвы.
Цель проекта — создать технологию, которая не требует присутствия человека за рулем. Одним из пассажиров беспилотного автомобиля стал президент Татарстана Рустам Минниханов. Это совсем молодой город — статус городского поселения он получил всего три года назад. Мы решили создать тестовую зону платформа xcritical отзывы именно в Иннополисе по нескольким причинам. Во-первых, это один из центров российской IT-индустрии — своего рода «город будущего», где создаются и тестируются информационные технологии.
Беспилотное такси в Иннополисе будет курировать новая компания «Яндекса»
Они с энтузиазмом воспринимают всё новое и стремятся сделать жизнь удобнее с помощью технологий — так же, что такое биржевой стакан как и мы. Автомобили забирают пассажиров в специальных местах — точках посадки. Они равномерно распределены по городу, и до ближайшей придётся идти не больше пары минут.